Frage zu Sicherungswerten/Voltzahlen

[Laschek]

Bin grad verwirrt...
Mal 'ne allgemeine Frage zu Sicherungen an einem konkreten Beispiel

Im Monitor vom Pole Position (Matsuhita 19") hat's eine 1,5A/125 V Sicherung hinfortgerissen. Muss da zwingend wieder eine 125V rein oder kanns auch eine 250V sein? Ist das da so ähnlich wie bei Elkos? Höher ja, kleiner nein?

Und kann irgendwas negtives passieren wenn ich testhalber eine 1,25A reinbastle weil ich keine 1,5er grad da hab? Also ausser dass die kaputt geht Das ne Sicherung mit größerem Wert nicht empfehlenswert ist ist klar.

Solche Grundlagen sollte ich allmählich mal wrklich auf der Pfanne haben also bitte beschimpft mich

[mrdo!]

Höhere Spannung ist OK, kleinere A Wert führt dazu, daß die Sicherung ev. schneller durchbrennt ... dann gibt es noch flinke und träge Sicherungen ... etc ...

[Laschek]

Ah, der Mr. Do hat doch immer eine pampige Antwort parat , dankeschön

Jo, träge usw. interessiert mich jetzt nicht , die meisten sind eh träge, also in den Automaten jetzt, oder?
Naja, macht das so 'n großen Unterschied wenn ich statt träge 'ne flinke reinmach?

[mrdo!]

...Die brennt dann eben flinker durch ...

[Laschek]

Gut...

EDIT: hab mal 'ne neue Sicherung reingemacht... Mist, da liegt ganz schön was im argen, wenn ich einschalte entfacht sich ein regelrechtes Feuerwerk am Monitor
Oh Mann, es wär ja auch zu schön gewesen, ich glaub ich mach die Pole Position Platine wieder kaputt

[mrdo!]

ich glaub ich mach die Pole Position Platine wieder kaputt :D 

Das war natürlich ne saubere Lösung ...

[Laschek]

Eben, was soll ich damit, wenn jetzt der Monitor kaputt ist



Und 'n Vectrex mit kaputtem Monitor hab ich jetzt auch noch, nur noch 'n kleiner schmaler Strich und 'n Punkt...

[Carpcatcher]

Vectrex ?

Oho, ich hab da noch eins mit gutem Stick.

[Laschek]

Vectrex ?

Oho, ich hab da noch eins mit gutem Stick.

Schön, ich hab auch noch zwei ausser dem einen

[winni]

HI
Betreff: Sicherung
Der MrDO hat das doch alles schon supergut erklärt..........
Wennste denn die SI immer wieder defekt hast, dann liegt das NICHT an der SI, sondern an dem Kurzschluß dahinter. Dafür isse ja da.....
Grundregel: Die SIs mit 125V sind für USA-Geräte, die eh mit 115V laufen. Hier käuflich zu erweben sind logischerweise SIs mit 250V, macht in der Praxis eigentlich keinen Unterschied, kannste "abwärtskompatibel" verwenden.
Schau mal nach dem Netzeingang, ob da ein Defekt des Brückengleichrichters oder des Schalttransistors vorliegt.
Und eine träge Sicherung verhält sich im Unterschied zu einer flinken SI eigentlich nur im Auslöseverhalten. Sollte genau so Beachtung finden beim Ersatz.
Gruß
Winfried

[Carpcatcher]

Steck nen Nagel rein.

[Laschek]

Neenee, das Problem ist kurioserweise nicht dass die Sicherung wieder durchbrennt, die bleibt heil. Aber irgendwo am Chassis oder am Röhrenhals (konnte ich nicht feststellen weil ich hurtig wieder ausgeschaltet hab) entstand ein heftiges Knistern und ein ebenso heftiges orangenes Flackern dass den halben Automat innen erhellt hat Gestunken hat es natürlich auch
Ist halt komisch: Automat lief, irgendwann Bildschirm schwarz aber sonst alles ok, ich guck die Sicherung nach, ersetz die, und dann krawumm und peng

[HIGHENDER]

leckt der ZT ?????

ich hatte auch mal son blitzlichgewitter im cab hörte sich bedrohlich an aber da knistert nur die hochspannung son bisschen durche gegend


wenn de einschaltest spritzt dann die blaue suppe aussem ZT?


könnts das sein ?

[Laschek]

Also blaue Suppe hab ich da nicht gesehen , das blitzt richtig orange, so als ob da was rumglüht, aber eben nicht konstant, sondern blitzend und dazu knistert es recht mächtig.

Ich frag mich warum der Automat Pole Position heisst, wenn der funktionstechnisch gesehen ständig auf dem letzten Platz steht, ich hab bald keine Lust mehr auf den ganzen Arcadequatsch . Ich bring alles mit zum nächsten Treffen und verschenks

[winni]

HI
hört sich verdammt nach Luft in der BR an, also Halsbruch. Das ballert dann in allen Farben, hinten am BR-Hals. Riecht aber allenfalls nach Ozon.
Dann haste sone Gasentladung.
Oder macht der noch ein Bild? Dann könnte der Zeilentrafo ne "Undichte" haben! Müßtest Du aber direkt sehen. Das spratzelt und stinkt.
Gruß
Winfried