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Thema: Degaussing Problem MTC 9000

  1. #46
    Registered User Avatar von boom
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    Hey, das klingt gut. Ich mag Bier
    Besorg mir diese Woche erstmal ne neue Sicherung.

    Gruß,
    Daniel

  2. #47
    Premium Messie Platin Avatar von winni
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    HI
    ich mag auch Bier, ist aber leider zu weit weg.
    Wird die Sicherung sein, wenn nicht, dann laß Elmar den Job machen. An dieser Stelle ist ausgerechnet keine Netztrennung, da könntest Du richtig einen gezockt kriegen!
    Gruß
    Winfried

  3. #48
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    Cool, wollte ich eben in den Proberaum um die Sicherung mitzunehmen ich ich letztens natürlich vergessen habe, ist das Schloss eingefroren und ich komm nicht rein...

    Da muss ich wohl bis Mai warten

  4. #49
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    HI
    hast Du kein Feuerzeug, um den Schlüssel immer wieder so lange zu heizen, bis das Schloß aufgeht? Geht bei meinem alten Passat schweinegeil!
    Gruß
    Winfried

  5. #50
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    Nee, bin Nichtraucher
    Aber werde ich beim nächsten Versuch probieren.

    Gruß,
    daniel

  6. #51
    NOTORISCHER NICHTSPIELER Avatar von Carpcatcher
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    Und ich dachte es gibt endlich mal wieder ein Grund zum Bier Trinken.

    Sch...

    Elmar
    Ich entlade meine Röhren immer mit dem Zeigefinger !
    So schon zweimal geschehen.

  7. #52
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    tja, wieder mal Kacke gelaufen, Elmar!
    LG
    Winfried

  8. #53
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    Hey, vielleicht habt ihr ja Glück und das Board ist wirklich kaputt

  9. #54
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    Ne, Pech gehabt. War wirklich nur die Sicherung. Kann World Rally jetzt endlich wieder mit den richtigen Farben geniesen

    Gruß,
    Daniel

  10. #55
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    Was natürlich nicht ausschliesst sich mal bei nem Bier zu treffen und ein wenig zu zocken

  11. #56
    NOTORISCHER NICHTSPIELER Avatar von Carpcatcher
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    Werden wir mal machen.
    Spätestens im April bei mir.
    Elmar
    Ich entlade meine Röhren immer mit dem Zeigefinger !
    So schon zweimal geschehen.

  12. #57
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    Zu dem Degaussing-Problem beim Hantarex 9000 wollt' ich auch noch mal was fragen : Schon mal erlebt, das die Entmagnetisierspule selber defekt ist ?

    Weil ich auch einen 9000'er hier habe, der absolut nicht entmagnetisieren will, und ich hab' schon alles gemacht/gemessen : PTC schon drei mal getauscht (hat der im kalten Zustand eigentlich direkten Durchgang zwischen den beiden Schaltkontakten ?), 220 Volt sind da, Sicherungen heil, geht auch alles bis an den entmag-Spulenstecker, die Spule selbst hat ca. 25 Ohm.

  13. #58
    Thunderbird Avatar von prc69
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    Wenn du noch Widerstand messen kannst, dann kann die Spule eigentlich nicht kaputt sein ...

  14. #59
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    Zitat Zitat von prc69 Beitrag anzeigen
    Wenn du noch Widerstand messen kannst, dann kann die Spule eigentlich nicht kaputt sein ...
    Das war auch meine Vermutung, aber warum zum Teufel degausst das Teil nur nicht ? Geizig wie ich bin, habe ich natürlich immer gebrauchte PTC's eingebaut, aber ich kann nicht glauben, das die alle Hinüber sein sollen. Was für Wiederstände muß man denn an einem funktionsfähigen PTC messen können ?

  15. #60
    Registered User Avatar von golytronic
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    was geht zuerst defekt bei einem Auto ? Das Lenkrad oder der Motor ? Nimm die Spule als Lenkrad, damit hat sich wohl die Frage erübrigt.
    Lötkölbenschwinger

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